资产证券化空间大

沉寂多时的军工央企资本运作卷土重来的迹象。今年的5月6日晚间，中国兵器工业集团旗下多家上市公司发布公告，部分国有股份无偿划转或者协议转让至兵器集团全资子公司中兵投资，相关公司包括长春一东()、北方导航()、内蒙一机()等。资料显示，中兵投资定位于兵器集团的资本运营中心与价值创造中心，将助力提升兵器集团资产证券化水平和资本运作能力。

过往案例显示，军工资产证券化的基本逻辑是，军工央企的二级集团以旗下上市公司为平台，向其注入优质资产，从而实现证券化等目标。券商分析师向记者表示，上述划转可能意味着兵器集团将加快资产证券化的速度，很多军工央企都设定了“十三五”末的集团资产证券化率目标，如今这一时间点已经临近。

广发证券分析师表示，随着军工企业改革的相关配套政策将逐步完善，军民融合基金的成立也将为军工改革提供更好的融资环境，助推军工集团的资产证券化、资产整合、股权激励、混合所有制改革等加速实施。从资产和利润口径来看，军工资产证券化率虽然逐年提升，但仍低于央企平均水平。军工集团资产证券化的进度有望加快，军工资产证券化率有望继续提升。

相关统计数据显示，海外市场军工企业资产证券化率约为70%-80%，而中国军工集团整体资产证券化率不足30%，潜在空间巨大。经过“十二五”期间的资本运作，中航工业、中船重工、中船工业、兵器装备等军工集团的资产证券化率显著提升，均达到了40%左右。但航天科技、航天科工、中电科、兵器工业等以事业单位为主的军工集团资产证券化率仍低于20%。

在东北证券看来，目前涉及军工核心主业的上市公司较少，且多为配套零部件、武器装备总装的军工厂，大量轻资产、高收益的科研院所类资产尚未实现资产证券化，未来核心军工资产证券化提升空间巨大。军工是国企混改的重点领域，随着体制、政策和机制等方面改革工作的深入，军工企业混改、科研院所转制等改革工作有望持续推进，为核心军工资产的证券化奠定良好的基础，资本市场也将在资源优化配置和产业协同发展方面发挥更大的作用。

值得一提的是在2019年3月份召开的国防军工上市公司座谈会上，证监会、沪深交易所表示，将充分考虑军工企业的特殊性与重要性，不断加大对国防军工企业的政策支持力度。国资委方面表示，近年来积极引导军工集团将优质军工资产注入上市公司，以混改促进融合。国防科工局方面也表示，在引导社会资本进入军工行业，推动军工资产证券化。

三大投资主线

在东北证券看来，公募基金持仓占比处于历史低位，尚有大量配置空间：截止到2020年二季报，主动型基金重仓股中对国防军工行业的持股市值占比是0.53%，为2014年以来的最低值。在业绩和增长预期的驱动下，后续机构增配的空间还很大。国防军工行业的估值偏低：目前国防军工指数的估值位于均值-1倍标准差的水平附近，从全历史来看估值偏低。

标的方面，中信建投在研报中表示，建议重点把握供需新平衡、改革再出发和成长正当时三条投资主线。

1、在供需新平衡方面：建议首选符合“实战需求旺盛、新型号定型、量产预期将至”三大标准且型号量产有望延续的整机公司，以及在实战化练兵背景下需求集中释放的相关公司。

2、在改革再出发方面：随着国家政策加大力度支持、人事调整到位，资产注入新路径的示范效应将逐步显现。军工核心资产或将加快证券化，优化提升上市公司经营效率或将成为各大军工集团的重要任务。建议重点关注“主业有支撑、注入空间大、经营可改善”的军工央企上市公司。

3、在成长正当时方面：军工上游企业的技术和产品具有军民两用性，通过向民用转化可解决国产化问题，重点关注“行业空间大、国产化率低、国产化刚需强劲”三大标准的相关行业，包括碳纤维、连接器、微波组件、电容器、红外探测器等领域。

国海证券研报则建议关注业绩持续改善优质标的，如航空发动机、主战装备上量、军工信息化等景气度高、确定性强、业绩有望持续兑现的方向以及具有较强改革预期的相关标的。

1、航空发动机：新装备上量和原有装备升级替换对航空发动机新装和替换需求旺盛，预计未来十年国内军用航空发动机市场规模有望达数百亿美元。建议关注航发动力()、航发科技()、航发控制(000738)、华伍股份()、钢研高纳()等。

文章来源：《电子元器件与信息技术》 网址: http://www.dzyqjyxxjs.cn/zonghexinwen/2020/0922/542.html